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高通发力自动驾驶,或由手机与PC行业的双重压力导致

作者: 橙月 更新时间: 2020年01月16日 09:32:50 游览量: 116

简述:

[钉科技述评]CES正式拉开了2020年消费电子圈的帷幕。在这场科技巨头的角力中,钉科技发现芯片厂商们在更多地求变

[钉科技述评] CES正式拉开了2020年消费电子圈的帷幕。

在这场科技巨头的角力中,钉科技发现芯片厂商们在更多地求变。在PC芯片领域打响知名度的英特尔不仅着重展示了自动驾驶相关的技术,还发布了旗下第一款针对消费级平台推出的独立显卡Intel DG1。

在智能手机芯片市场中有着不俗占比的高通,也将重点放在了自动驾驶上,推出了首个系统化的自动驾驶产品。

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据了解,在此次CES上,高通发布了全新的自动驾驶平台Snapdragon Ride,包括安全芯片、安全加速器和自动驾驶软件栈,支持L1到L5级的自动驾驶,这也是高通首次推出系统化的自动驾驶芯片产品。据了解,高通表示,已确定的生态合作伙伴厂商包括通用汽车、黑莓QNX、新思科技、英飞凌、安森美等芯片、传感器和软件公司。

高通如此重点布局自动驾驶这一领域,钉科技认为至少有两点原因:

一是,手机芯片压力激增。

根据中国信通院数据显示,2019年国内手机市场出货量数达到3.89亿部,同比下降了6.2%。通过市场调研机构公布的数据来看,2019年前三季度全球智能手机市场基本处于萎缩状态。手机市场整体收紧,无疑会影响高通手机芯片业务的发展。

特别是,在这个时期华为手机又实现了快速增长。根据IDC数据显示,截至2019年三季度华为手机在全球市场份额,同比增长28.2%至18.6%,排在第二。在中国市场,华为手机市场份额同比增长64.6%至42%。

需要注意,华为旗下产品并不采用高通的芯片,因此,华为手机的强势难免会挤压其他品牌份额,进而影响高通芯片业务发展,影响很有可能在一段时期内还会持续。

二是,PC“扩品”成效不大。

近两年,高通一直在向PC市场拓展品类,主打“实时在线”,在2019年也推出了适用于PC产品的专用芯片高通骁龙8cx 5G芯片。

目前来看,高通已与联想、三星等品牌建立了相关合作,虽然其产品比较适合5G时代,可以实现产品“实时在线”,但是,在性能方面相比英特尔以及AMD还存在一定差距。目前来看,相较于“实时在线”,用户对于性能的需求更大,因此,高通相关芯片短期内难成为消费级的爆款。

此外,老对手联发科也在PC市场对其进行阻击。在2019年末,联发科与英特尔携手,二者将在PC芯片方面展开合作,合作或许可以很好改善5G实时在线PC设备在性能方面的短板,这对高通来说会形成不小的影响。

当英特尔芯片可以实现“实时在线”,高通芯片目前在PC行业的比较优势就有可能“荡然无存”,选择用他的产品最大可能是出于价格,但在价格上其又很难敌过AMD。

在双重压力下,高通需要在更多领域取得成效,而目前来看,自动驾驶领域是个较为不错的选择。随着5G、云计算等技术的快速发展,自动驾驶将成为愈发炙手可热的赛道,作为芯片行业的巨头,更全面的布局可以帮助其分食新市场的红利。(钉科技原创,转载务必注明“来源:钉科技”)


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钉科技(微信号:dingkeji2015),专注TMT领域创新研究报道,第一批今日头条“百群计划”签约媒体和入驻头条号创作空间的科技新媒体,荣获腾讯2015年度最佳新锐自媒体,2016年腾讯企鹅号年度新媒体,2017年UC量子计划获奖新媒体,被中国科技信息评为“影响中国科技行业自媒体50人”,是2015-2016连续两年工信部手机与应用创新大赛专家评审媒体。商务合作请发邮件:BD@dingkeji.com

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